Berapa Hari Kapal Wajar di Atas Dok? Hitung Begini
Berapa lama kapal wajar berada di atas dok? Jawab cepatnya: perawatan rutin kapal kecil–menengah (cuci, kerok, pakal spot, antifouling, anoda) […]
Biaya & Kontrak
Panduan biaya USD, quotation, dan kontrak pemeliharaan armada. Kontrak yang rapi lebih menghemat uang daripada tawar-menawar harga di depan. Rubrik ini membedah sisi komersial pekerjaan galangan: struktur harga lump sum versus harga satuan, termin pembayaran yang dikaitkan pada milestone terverifikasi, retensi dan masa garansi, denda keterlambatan, serta cara memperlakukan variation order supaya lingkup tambahan tidak menjadi tagihan kejutan. Kami juga membahas hal-hal yang sering luput: siapa menanggung mobilisasi alat, listrik fasilitas dan pembuangan limbah; siapa memikul risiko kenaikan harga material; dan bagaimana klausul serah terima dikaitkan dengan hasil sea trial. Tujuannya agar pemilik dapat membandingkan penawaran secara setara dan mengetahui total biaya kepemilikan sejak awal. Angka disajikan dalam USD sebagai rentang pasar. Kontrak konstruksi, perbaikan, refit, dan penjualan kapal diterbitkan oleh PT Komodo Galangan Nusantara. Kami juga membahas cara memecah pekerjaan menjadi paket yang bisa dinilai terpisah, sehingga pemilik tahu persis untuk apa setiap termin dibayarkan. Termasuk di dalamnya: penyusunan bill of quantity ringkas, penetapan harga satuan untuk pekerjaan yang volumenya baru pasti setelah lambung dibuka, mekanisme persetujuan variation order secara tertulis, dan dokumentasi foto sebelum-sesudah sebagai dasar penagihan. Bagi pemilik yang mengelola beberapa kapal, kami menguraikan kontrak payung yang menjaga harga tetap stabil sepanjang musim.
Docking di Kendari vs Berlayar ke Makassar: Hitungannya
Untuk kapal yang beroperasi di Sulawesi Tenggara, Wakatobi, atau Laut Banda, docking di Kendari hampir selalu lebih murah secara total